El escape automático universal parte el convertidor catalítico del automóvil para BMW
Sobre el artículo
Convertidores catalíticos universales para automóviles de alto rendimiento Convertidores catalíticos para automóviles de carreras
Breve introducción:
►Función: | para reducir la toxicidad de las emisiones de un motor de combustión interna |
►Principio de funcionamiento: |
Reducción de óxidos de nitrógeno a nitrógeno y oxígeno: 2NOx → xO2 + N2 Oxidación de monóxido de carbono a dióxido de carbono: 2CO + O2 → 2CO2 Oxidación de hidrocarburos no quemados (HC) a dióxido de carbono y agua: CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 → xCO2 + (x+1)H2O |
Lista de descripción rápida:
►Material del cuerpo | acero inoxidable304/409 |
►Soldadura | Excelente proceso de soldadura |
►Tipo | Conversor catalítico |
►Tamaño | 4.8" x 10" x 14" |
►Modelo de coche | Universal |
►Estándar de emisión | EPA CARBOHIDRATO |
►Puerto de Embarque | Xingang, China |
►Tiempo de Entrega | 5-30 días |
►Plazo de Pago | 30% |
►Garantía | 1 año, bajo la garantía, si hay algún problema de calidad, lo volveremos a suministrar de forma gratuita. |
El escape auto universal parte el convertidor catalítico del automóvil para BMW:
Aunque los convertidores catalíticos se aplican más comúnmente a los sistemas de escape de los automóviles, también se usan en generadores eléctricos, montacargas, equipos de minería, camiones, autobuses, locomotoras y motocicletas.También se utilizan en algunas estufas de leña para controlar las emisiones.[5]Esto suele ser en respuesta a la regulación gubernamental, ya sea a través de la regulación ambiental directa o mediante regulaciones de salud y seguridad.
Los convertidores catalíticos requieren una temperatura de 800 grados Fahrenheit (426 °C) para convertir eficientemente los gases de escape nocivos en gases inertes, como dióxido de carbono y vapor de agua.Por lo tanto, se colocan lo más cerca posible del motor.
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Solicitud:
Aunque los convertidores catalíticos se aplican más comúnmente a los sistemas de escape de los automóviles, también se usan en generadores eléctricos, montacargas, equipos de minería, camiones, autobuses, locomotoras y motocicletas.También se utilizan en algunas estufas de leña para controlar las emisiones.[5]Esto suele ser en respuesta a la regulación gubernamental, ya sea a través de la regulación ambiental directa o mediante regulaciones de salud y seguridad.
Los convertidores catalíticos requieren una temperatura de 800 grados Fahrenheit (426 °C) para convertir eficientemente los gases de escape nocivos en gases inertes, como dióxido de carbono y vapor de agua.Por lo tanto, se colocan lo más cerca posible del motor.